আমেরিকাজুড়ে গ্রাউন্ড স্টপ
অবশেষে নীরবতা ভাঙলেন ট্রাম্প, কংগ্রেসের কাছে চাইলেন আরো তহবিল

গত শুক্রবার হঠাৎ করেই অ্যামেরিকারজুড়ে ফ্লাইট চলাচলে নজিরবিহীন স্থবিরতার পর অবশেষে রোববার মুখ খুলেছেন প্রেসিডেন্ট ডনাল্ড ট্রাম্প। এই বিপর্যয়কর ঘটনাকে কাজে লাগিয়ে তিনি অ্যামেরিকার এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সিস্টেমের সম্পূর্ণ আধুনিকায়নের জন্য কংগ্রেসের কাছে আরও তহবিলের জোর দাবি জানিয়েছেন। একই সঙ্গে এই জরাজীর্ণ এভিয়েশন ব্যবস্থার জন্য তিনি সরাসরি দুষেছেন সাবেক প্রেসিডেন্ট জো বাইডেন প্রশাসনকে।

এই অচলাবস্থার পর প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প একেবারেই চুপ ছিলেন। সামাজিক মাধ্যমে তিনি অন্য বিষয়ে কথা বললেও, হাজার হাজার যাত্রীর চরম ভোগান্তি নিয়ে তার নীরবতা সবার নজর কেড়েছিল। অবশেষে রোববার নিজের সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্মে তিনি জানান, তার প্রশাসন সিস্টেম আপগ্রেড করার কাজ শুরু করেছে, তবে এই কাজ ধীরগতিতে বা 'একটু একটু করে' করলে কোনো লাভ হবে না।

ট্রাম্প লেখেন, "কংগ্রেস যদি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের জন্য জরুরি ভিত্তিতে প্রয়োজনীয় অর্থের অনুমোদন দেয়, তবে আমরা দ্রুত ও কার্যকরভাবে এটি নির্মাণ করতে পারব। এটি বিশ্বের সেরা সিস্টেম হবে। আমাদের বর্তমান সিস্টেমের বেশিরভাগই ৫০ বছরের পুরোনো, যা রীতিমতো হাস্যকর!"

অন্য একটি পোস্টে তিনি ডেমোক্র্যাটদের তীব্র সমালোচনা করে বলেন, জো বাইডেন প্রশাসন এই পুরোনো ও ভাঙাচোরা সিস্টেমকে আগের চেয়েও আরও খারাপ অবস্থায় রেখে গেছে।

তহবিল ও রাজনীতির হিসাব এভিয়েশন সিস্টেমের আধুনিকায়নের বিষয়ে কংগ্রেস এবং হোয়াইট হাউজের টানাপোড়েন বেশ পুরোনো। গত বছর রিপাবলিকান নিয়ন্ত্রিত কংগ্রেস এফএএ এর জন্য ১২.৫ বিলিয়ন ডলার অনুমোদন করেছিল। এর আগে বাইডেন তার মেয়াদের প্রথম বছরেই ২৫ বিলিয়ন ডলারের একটি বিশাল অবকাঠামো বিলে স্বাক্ষর করেছিলেন।

তবে বর্তমান ট্রান্সপোর্টেশন সেক্রেটারি শন ডাফি এই তহবিলগুলোকে বিশাল সংস্কারের ক্ষেত্রে কেবল একটি 'ডাউন পেমেন্ট' বা প্রাথমিক কিস্তি হিসেবেই দেখছেন। রোববার এনবিসি’র 'মিট দ্য প্রেস' অনুষ্ঠানে তিনি বলেন, "এর জন্য আমি রিপাবলিকান বা ডেমোক্র্যাট কাউকে আলাদা করে দোষ দিতে পারি না। এটি গত ২০ থেকে ৩০ বছরের বিনিয়োগহীনতার চূড়ান্ত ফল।"

কীভাবে ঘটেছিল এই কারিগরি বিপর্যয়? সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম এক্স এ দেওয়া এক পোস্টে ট্রান্সপোর্টেশন সেক্রেটারি শন ডাফি এই চরম অচলাবস্থার পেছনের কারিগরি কারণটি পরিষ্কার করেছেন। তিনি জানান, ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান 'এলথ্রিহ্যারিস টেকনোলজিস' আরকানসা’র এল ডোরাডোতে পুরোনো তামার তারের বদলে নতুন ফাইবার অপটিক তার বসানোর কাজ করছিল। কাজটি শেষ করে রাউটার চালু করার পরপরই টেক্সাসের আমারিলোর একটি ফ্যাসিলিটিতে মারাত্মক ওভারলোডের সমস্যা দেখা দেয়। এই একটি ত্রুটিই চেইন রিঅ্যাকশনের মতো ছড়িয়ে পড়ে, যা শেষ পর্যন্ত পুরো দেশজুড়ে 'গ্রাউন্ড স্টপ' বা সব ফ্লাইট বন্ধের নির্দেশনায় রূপ নেয়।

বর্তমানে টেক্সাস ও আরকানসা থেকে দুটি রাউটার সংগ্রহ করে এর গভীরে প্রযুক্তিগত পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালাচ্ছে ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানটি।

শেষ পর্যন্ত বলা যায়, পুরো অ্যামেরিকাজুড়ে ফ্লাইট বাতিলের যে বিশাল জট তৈরি হয়েছিল, তা এখন ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে। সিবিএস এর 'ফেইস দ্য নেশন' অনুষ্ঠানে সেক্রেটারি ডাফি আশ্বস্ত করেছেন যে, আকাশে এখনো কিছু বিলম্ব থাকলেও সোমবারের মধ্যেই বিমান চলাচল পুরোপুরি পূর্ণ ক্ষমতায় ফিরে আসবে। তবে এই নজিরবিহীন ঘটনাটি অ্যামেরিকার পুরোনো এভিয়েশন কাঠামোর যে চরম দুর্বলতা চোখে আঙুল দিয়ে দেখিয়ে দিল, তা কংগ্রেসকে দ্রুত বড় ধরনের বাজেট পাসের চাপে ফেলবে বলেই মনে করছেন বিশ্লেষকরা।